Електрична возила се у великој мери ослањају на сложене унутрашње компоненте да би ефикасно функционисале, а заштитна шкољка која окружује мотор је један од најкритичнијих делова. Ова компонента служи као примарна конструкција{1}}носива оптерећења за-мотор монтиран на возило. Његов главни задатак је да чврсто држи статор и ротор на месту док је возило у покрету, апсорбује вибрације и подноси физички стрес на неравним путевима. Произвођачи обично користе-ливање од легуре алуминијума високе чврстоће- да би направили кућиште мотора за аутомобиле, осигуравајући да остане издржљиво без додавања непотребне тежине аутомобилу.
Поред структуралне подршке, ова шкољка игра активну улогу у управљању температуром. Електрични мотори генеришу значајну количину топлоте током непрекидног рада. Ако се ова топлота задржи, може деградирати унутрашње магнете или оштетити изолацију ожичења. Да би се ово спречило, дизајн ентеријера укључује уграђени-облог за хлађење или посебне канале за хлађење. Течност за хлађење циркулише кроз ове путеве, одводећи топлоту од компоненти језгра. Стога, добро-дизајнирано кућиште мотора аутомобила није само једноставан поклопац; то је витални део система управљања топлотом који диктира колико дуго и колико брзо електрично возило може да ради безбедно.
