Шта је вучни мотор

Вучни мотори лифтова укључују моторе на наизменичну струју и ДЦ моторе. Вучни мотор је извор енергије који покреће лифт да се креће горе-доле. Лифтови су типична потенцијална енергетска оптерећења. Према природи рада лифтова, вучни мотори лифта треба да имају следеће карактеристике:
1. Могућност честог покретања и кочења: Лифтови се често покрећу и коче више од 100 пута на сат током рада, са максимално 180-240 пута на сат. Према томе, мотори специфични за лифт би требало да буду у стању да се често стартују и коче, а њихов радни режим је периодични радни систем с прекидима.
2. Мала почетна струја: У пројектовању и производњи кавезних ротора за моторе на наизменичну струју који се користе у лифтовима, иако се материјали са ниским коефицијентом отпора и даље користе за израду проводника, кратко-прстен ротора је направљен од материјала са високим коефицијентом отпора, што повећава отпор намотаја ротора. На овај начин, с једне стране, стартна струја се смањује на око 2,5-3,5 пута од називне струје, чиме се повећава дозвољени број покретања на сат; С друге стране, због високог отпора кратког споја крајњег прстена ротора, погодује директном одвођењу топлоте, а укупни ефекат смањује пораст температуре мотора. И обезбеђује довољан почетни обртни момент, обично око 2,5 пута већи од номиналног обртног момента. Међутим, у поређењу са обичним моторима на наизменичну струју, његове механичке карактеристике, тврдоћа и ефикасност су смањене, а брзина клизања је такође порасла на 0,1-0,2. Механичке карактеристике постају мекше, што повећава опсег брзине и спречава прегоревање мотора при раду под закључаним обртним моментом ротора.
3. Низак ниво буке током рада мотора: Да би се смањила бука током рада мотора, користе се клизни лежајеви. Поред тога, ефективни спољни пречник језгра статора треба да се на одговарајући начин повећа, и треба да се направи разуман третман у погледу облика слојева језгра статора.