Принцип рада вучне машине

Однос вучног погона вучног лифта приказан је на слици 1. Електромотор, мењач, кочница и друге компоненте уграђене у машинској просторији чине вучну машину, која је покретачка сила за вучни погон. Вучно жичано уже је на једном крају повезано са аутомобилом, а са противтегом на другом крају преко вучног точка. Да би се осигурало да кабина лифта и противтег у шахту иду дуж шина за вођење без трљања један о други, на машини за вучу се поставља водећи точак да их одвоји. Гравитација кабине лифта и уређаја противтеже узрокује да се челично жичано уже за вучу сабије у жљеб вучног точка, стварајући трење. На овај начин, ротација електромотора покреће вучни точак да се окреће, покреће челично жичано уже и вуче аутомобил и противтег да би направили релативне покрете. Кабина лифта се подиже, а противтег се спушта; Противтег се подиже и кабина лифта се спушта. Дакле, аутомобил се креће напред-назад дуж шина за вођење у окну, а лифт обавља вертикалне транспортне задатке.
Релативно кретање између кабине лифта и противтеже постиже се силом трења између вучног ужета и вучног точка. Ова сила се назива сила отпора или покретачка сила. Оптерећење, положај и смер кабине лифта се мењају током рада. Да би се обезбедила довољна вучна сила за лифтове у различитим ситуацијама, национални стандард ГБ 7588-2003 „Кодекс безбедности за производњу и уградњу лифтова“ предвиђа да:
Услови вуче морају да испуњавају: Т1/Т2 Мање или једнако еф
У формули: Т1/Т2- однос веће статичког затезања према мањем статичком затегнутости вучних ужади са обе стране вучног точка када се вагон који носи 125% номиналног оптерећења налази на станици најнижег спрата, а празан вагон на станици највишег спрата.
Ц1- Коефицијент који се односи на убрзање, успоравање и посебне услове уградње лифтова, генерално се назива динамички коефицијент
Ц2- Коефицијент утицаја промена у попречном-пресеку жлеба вучног точка узрокованих хабањем (за полуокружне или урезане жлебове: Ц2=1, за жлебове у облику слова В: Ц2=1.2).
У еф , ф је еквивалентни коефицијент трења вучног ужета у вучном жлебу и угао омотача вучног ужета на точку за вучу. ЕФ се назива коефицијент вуче. Ограничава однос Т1/Т2, а што је већи еф, веће су дозвољене вредности Т1/Т2 и Т1-Т2, што указује да је вучни капацитет лифта већи. Дакле, коефицијент вуче лифта представља његов вучни капацитет.